本周開始,北方港市場詢貨增加,但大都在壓價,賣方除了少部分前期囤貨者獲利后低價成交以外,大部分發運企業都在挺價,成交較為僵持,煤炭報價變化不大。
四月份,煤價經過幾波起伏,上漲基礎不是很牢靠,而且交易量也并不多,電廠仍主要是剛性拉運,真正的煤價上漲應該在四月下旬出現;從五一前后的市場走勢來看,基本符合煤價...
2021年5月8日,由山東礦安機電車間自主生產的一批給煤機配件裝車發貨,此次發貨的給煤機配件主要有給煤機托輥、給煤機滾筒及給煤機皮帶。
在能源減排以及低碳轉型,將會對能源結構進行重塑的背景下,煤炭行業及相關公司也許會遇到跟多的機遇和挑戰。
2021年4月6日,由山東礦安機電車間自主生產的一批給煤機配件裝車發貨,此次發貨的給煤機配件主要有給煤機托輥及給煤機甲帶。
港口價格三月份觸底反彈,月累計上漲154噸/元,大同產地高卡煤月累計上漲114元/噸。在主產地方面,陜蒙地區月初雖有新煤管票放出,但在安全、環保檢查影響下,多數...
2021年3月18日,由山東礦安機電車間自主生產的一批給煤機配件裝車發貨,此次發貨的給煤機配件主要有給煤機滾筒及給煤機甲帶。
自3月份以來,煤炭產地和港口的價格大幅度上漲,已經超過百分之的漲幅,主要是春節過后復工復產用電以及水泥、化工行業的用煤需求比較好,還有就是河北等地疫情控制后汽運...
公司時刻圍繞國家煤礦安全監察局對煤礦安全的指導思想,以煤炭安全為己任,打造安全產品,杜絕煤礦安全隱患。始終堅持以科學技術為第一生產力,以質量為生命之本,堅持依靠科技力量不斷發展壯大。公司依靠南京設計院、濟南設計院、中國礦大、山東科大、北京煤校等科研院所力量優勢。以高起點、高質量、高科技含量為目標,致力于煤礦安全、節能、高效、環保機電產品的開發研制、生產、銷售和技術服務。