2020年7月1日,由山東礦安機電車間自主生產的一批給煤機配件裝車發貨,此次發貨的給煤機配件主要有給煤機滾筒及給煤機托輥。
給煤機滾筒即和驅動電機連接的滾筒,一般也叫驅動滾筒、滾筒,其結構形式有無動力輥筒,無動力滾筒、皮帶機驅動滾筒、積放輥筒,積放滾筒、緩沖輥筒,緩沖滾筒、梳形輥筒,梳形滾筒、車制托輥,車制托滾、改向輥筒,改向滾筒、包膠輥筒,包膠滾筒等,其材質有碳鋼、不銹鋼、鋁合金、塑鋼、尼龍,可根據客戶需要采用不同材質,做成不同直徑、長短和形式。
托輥是甲帶給料機的輸送帶及貨載的支撐裝置。托輥隨輸送帶的運行而轉動,以減小輸送機的運行阻力。托輥質量的好壞取決于甲帶給料機的使用效果,特別是輸送帶的使用壽命。而托輥的維修費用成為帶式輸送機運營費用的重要組成部分。所以要求托輥結構合理,經久耐用,回轉阻力系數小,密封可靠,灰塵、煤粉不能進入軸承,從而使輸送機運轉阻力小、節約能源、延長使用壽命。托輥安裝在導料槽下方的位置,物料下落到甲帶上,對甲帶和膠帶有沖擊載荷,為了保護甲帶和膠帶,此位置裝有緩沖托輥。緩沖托輥是將托輥安裝在一個具有彈性的支座上,以緩沖物料的沖擊。
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